GTC-L: GT NSR 2022 – MANCHE 02 – Sébastien met tout le monde d’accord !

Hello les Sloteurs !

Ce dimanche 22 Mai a eu lieu la deuxième manche du très disputé championnat GT NSR.

Et si au départ, il y a eu quelques craintes sur le nombre de pilotes présents, la grille fut bien garnie et les courses passionnantes jusqu’au bout : il suffit de regarder les écarts entre le quatrième, le cinquième et le sixième après 28 minutes de courses ! Et cela même si Sébastien était clairement sur une autre planète !

Les participants :

Alexandre : Corvette C7.R #66 NSR

Christian B. : Corvette C7.R #74 NSR

Eugen : Aston Martin V12 Vantage GT3 #33 NSR

Jonathan : Nissan GTR NISMO GT3 #23 Slot.it sur châssis 3D ProSpeed

Jörg : Audi R8 LMS #74 NSR

Laurent : Corvette C6.R #3 NSR

Marc : Lamborghini Huracan GT3 #27 SideWays sur châssis 3D ProSpeed

Pierre : Aston Martin V12 Vantage GT3 #44 NSR

Sébastien : Mercedes AMG GT3 #18 NSR

Malgré l’absence de 5 pilotes « réguliers » (Claudio, Uwe, Peter B., Pascal et Thierry), nous étions tout de même 9 partants grâce au retour d’Eugen et à la présence de 2 pilotes de Moyeuvre (Christian B. qui était déjà venu en Décembre et Pierre qui venait pour la première fois, les 2 étant automatiquement classés en catégorie AM).

Belle diversité également au niveau des modèles engagés : 7 NSR et 2 autos sur châssis 3D. Jörg engageait une Audi R8 NSR, un modèle que nous n’avions plus vu en course depuis un moment ! Première apparition en championnat pour la « monstrueuse » Nissan GTR NISMO GT3.

Les essais :

Il faisait chaud dans les locaux : presque 25 degrés ! Ce qui a forcément eu un impact direct sur les performances chronométriques des pilotes : il était presque impossible de descendre en-dessous des 6s3XX ! Seuls Jörg puis Sébastien y sont arrivés. Christian B. et Pierre en profitaient pour s’acclimater à la piste et signaient des chronos sous les 7s. De son côté, Eugen a rapidement retrouvé ses marques !

Les qualifs :

Un premier groupe de 4 pilotes réalisait des chronos très proches (Jörg/Alexandre/Eugen/Jonathan se tiennent en 0s046), mais Marc mettait tout le monde d’accord : même Sébastien n’arrivera pas à le déloger de la pole position !

Les courses :

Comme aux essais, très peu de pilotes ont pu faire des chronos réguliers sous les 6s3XX à l’exception notable de…Marc et Sébastien !

Pierre découvrait totalement la piste et son tracé très sélectif, mais il s’en est très bien sorti, franchissant assez aisément la barre symbolique des 200 tours et terminant à seulement 5 tours de son compatriote…

…Christian B. ! Deuxième participation appliquée, mais très sage par rapport à sa course de Décembre, où il avait été plus rapide en qualif (6s552 / 6s773) et où il avait parcouru plus de tours en course (232 / 228). Mais il signe tout de même la victoire en catégorie AM !

Marc a vécu une après-midi cauchemardesque qui avait pourtant si bien commencée avec la pole puis deux premières courses solides…mais la suite a été très compliquée avec beaucoup de sorties et quelques cafouillages au ramassage…

Pour son retour, Eugen termine sixième, sachant que cela faisait plus de 2 ans qu’il n’était plus venu et qu’il s’est bien battu en milieu de peloton !

Jörg termine cinquième à un petit tour du quatrième et il serait sans doute mieux placé sans une violente sortie de piste en pleine ligne droite !

Du coup, c’est Alexandre qui en profite et qui se faufile au pied du podium pour signer son meilleur résultat jusque-là ! Félicitations !

Laurent termine à nouveau sur la troisième marche du podium tout en ayant de belles passes d’armes avec Jörg mais surtout avec Jonathan : n’étant jamais séparés de plus de 3 secondes, Laurent craquera malheureusement dans sa quatrième et dernière course et laissera filer 2 tours.

Jonathan fini à la seconde place mais ne pouvait strictement rien faire pour aller chercher Sébastien. « Godzilla » se révélant stable mais pas aussi performant qu’une vraie NSR. Reste un beau combat face à Laurent ;-)

Sébastien réalise la bonne opération au championnat en repassant devant Jonathan pour reprendre les commandes ! Il a littéralement écrasé tous ses adversaires : avec 68 tours parcourus dès sa première course sur la voie noire, il n’avait plus qu’à gérer son avance par la suite, même si Marc est venu le « chatouiller » plusieurs fois.