jeudi 9 décembre 2021

Claudio CHAMPION – GT NSR manche 04 2020-2021

Hello Sloteurs !

Ce Dimanche 5 Décembre, nous avions notre 4ème et dernière manche de la saison 2020-2021…aussi appelé « Championnat Covid ».



Au général, tout se joue entre Claudio et Sébastien, avec un léger avantage au premier cité, en pleine spirale ascendante depuis la reprise ! Mais attention, Rainer fait son retour et pourrait bien arbitrer ce duel ! Enfin, Christian du Club de Moyeuvre, est venu prendre la température ;-)

Une belle après-midi en perspective !!!


Participants :

Alexandre : Corvette C7.R #66 NSR

Christian : Corvette C7.R #74 NSR

Claudio : Corvette C7.R #77 NSR

Jonathan : AMR V8 Vantage GT3 #188 Scalextric sur châssis 3D ProSpeed

Laurent : Corvette C6.R #3

Marc : Lamborghini Huracan GT3 #22 SideWays sur châssis 3D ProSpeed

Pascal : Corvette C6.R #6

Peter B. : FORFAIT

Rainer : Mercedes AMG GT3 #1

Sébastien : Mercedes AMG GT3 #18

Uwe : Corvette C6.R #37 NSR



Soit 11 pilotes présents mais seulement 10 sur la grille de départ, Peter étant indisposé suite à une opération des yeux. Cela constitue toutefois notre plus grand quota de participants dans cette situation sanitaire difficile. Et Corvette reste une valeur sûre visiblement ;-)

 

Qualifs :

Cliquer pour agrandir

 

À nouveau, Marc décroche la pole et prive le trio de choc Claudio/Rainer/Sébastien d’un point bonus !



Le Top 5 se tient en 0.049s ! Alexandre n’est pas très loin de Laurent et Christian fait une belle entrée en matière ! Malheureusement, Uwe a eu un petit souci technique (pneu qui frottait contre le pignon)…


Courses :

Cliquer pour agrandir
 

Comme depuis la reprise, des groupes assez homogènes se forment assez rapidement : le top 4 se tient en 3 tours ! Trois duos de pilotes terminent à égalité de tours et sont départagés par leur temps total de course : Rainer et Jonathan (261 tours), Marc et Laurent (254 tours), Pascal et Christian (232 tours) !



Claudio passait les virages avec une vitesse sensationnelle pour s’en aller cueillir la victoire au général ainsi que le titre !

Sébastien aura tout tenté pour conserver son titre, mais partira deux fois à la faute dans son dernier run, dommage…

Rainer effectue un très bon retour, mais de nombreuses sorties l’empêchent de se mêler encore plus directement à la baston Claudio/Séb. Nul doute qu’il reviendra encore plus fort en 2022 !



Jonathan signe une quatrième place sans panache (4s638 derrière Rainer), mais avec une Aston Martin surprenante niveau performance ! Pour espérer aller re-décrocher des victoires et des titres, va falloir s’accrocher… Changer de monture à chaque course cette saison n'a pas aidé, mais cela aura toutefois permis de prouver que les voitures sur châssis 3D sont compétitives !

Marc termine cinquième et sécurise sa quatrième place au championnat face à Laurent et au retour de Rainer ! Il est épargné par la malchance cette fois-ci !

Sixième, Laurent tournait vraiment très fort ! La Corvette C6.R a de beaux restes mais bloque 3s657 derrière la Lamborghini Huracan.

Alexandre fini septième…mais premier AM et devant Uwe ! Ce résultat lui garantit le titre dans cette classe ! Bravo !

Huitième, Uwe s’est battu avec des problèmes de puissance sur les voies rouges et vertes.

Pascal, neuvième, continu son petit bonhomme de chemin. Performances en net progrès : 7 tours de plus que lors de la manche précédente !

Enfin, Christian termine dernier mais avec le même nombre de tours que l’avant-dernier, ce qui est plutôt convaincant pour une première course sur notre piste !


Cliquer pour agrandir



Résultat final du championnat GT NSR 2020-2021 :

Cliquer pour agrandir

Claudio est donc le GRAND champion de la saison et il le mérite amplement : on peut dire qu’il est allé le chercher ce titre, surtout qu’en terminant quatrième à la première manche, ce n’était pas gagné d’avance ! Sébastien est deuxième, Jonathan troisième.



Alexandre termine champion dans la catégorie AM dès sa première saison, bien joué !


Cette finale s’est déroulée dans une très bonne ambiance et avec beaucoup de fair-play. Merci aux participants, à Laurent pour la traduction « en direct live », à Rainer pour les superbes photos et à Marc pour le « petit digestif » !

Je souhaite en tout cas vous retrouver aussi motivés en 2022, pour une saison que j’espère plus « normale » et, surtout, tous en bonne santé ;-)


Bon week-end !

J.K. 

jeudi 18 novembre 2021

Retour de Rainer et arrivée de Thierry

Bonjour amis Sloteurs !

Hier soir, Rainer nous a fait un retour explosif à l’entraînement ! N’ayant absolument plus touché ses GT NSR depuis Février 2020, il a passé sa soirée sur la voie noire et rapidement les chronos sont tombés : 6s131 sur Corvette C7.R et 6s008 sur Mercedes AMG GT3 ! Attention, s’il revient sur une course, il n’a visiblement rien perdu de ses capacités !

Thierry est venu faire ses premiers tours sur notre circuit. Après environ 250 passages du comptage sur la voie rouge, il est descendu de plus de 10s au tour à 7s779, en tournant régulier en 8s5XX : encourageant !


De mon côté, j’ai fait rouler la dernière sortie de mes ateliers en 2021 : après la BMW M6 GT3 #19 et l’Audi R8 LMS #888, voici l’AMR V8 Vantage GT3 #188 !


Une carrosserie Scalextric sur un châssis 3D ProSpeed pour support moteur NSR : meilleur tour en 6s188 sur la voie rouge…belle avec du potentiel, mais l’ensemble se révèle peu « flexible » et très dur…va falloir repasser par le garage pour optimiser tout ça !


Bon week-end !

J.K. 

mercredi 17 novembre 2021

Premier essai DTM/Touring Cup 90’s sur la piste Ninco du Club

Salut les Sloteurs !

Après un premier essai réalisé sur piste Carrera en Avril, aujourd’hui, je vous fais une synthèse de celui réalisé sur piste Ninco au Club !



Notez que Slot.it a annoncé un nouveau modèle dans cette catégorie : la Mercedes Classe C DTM. Et elle aura même le droit à deux carrosseries légèrement différentes.



J’ai réalisé cet essai sur la voie rouge et avec un voltage réglé à 12V.

Premier constat…sans surprise et comme sur le Carrera : toutes les autos « bougent des fesses » …sauf l’Opel Calibra #9 qui reste stable, malgré le lest installé dans la partie arrière de sa carrosserie ! Résultat ? Meilleur chrono en 6s999 et toujours sans forcer !

Mais qu’en est-il pour le reste du plateau ?

Et bien en fait, là aussi comme sur le Carrera, toutes les autres se « tiennent » et évoluent dans des chronos au-dessus de 7s2XX.

En détail, les meilleurs chronos absolus sont les suivants :

Alfa 155 V6 TI modèle 93 #27 = 7s251

Alfa 155 V6 TI modèle 94 #18 = 7s257

Mercedes 190E 2.5-16 Evo2 #18 = 7s236 (Marc réalise un 7s233 sur la voie blanche avec la sienne)

Nissan Skyline GT-R #23 = 7s252

BMW M3 Fly sur châssis 3D ProSpeed #31 = 7s227 (la seule qui a des pneus PT19 à l’avant au lieu des PT15, sinon ça coince dans les ailes)

Ford Sierra Ninco sur châssis 3D Olifer #5 = 7s298

Tir groupé des Alfa et de la Skyline qui se tiennent en 0s006 ! Mercedes 190 et BMW M3 sont un « poil » plus rapides, mais la M3 sur châssis 3D est vraiment surprenante ! La Sierra est légèrement « décrochée », mais les six modèles se retrouvent dans une fourchette de 0s071 !

Malgré le lestage de sa carrosserie, la Calibra reste largement devant toutes les autres (avec un écart supérieur à 0s2XX au tour), très rapide et trop facile !



Suite à ces nouveaux résultats, il va falloir encore alourdir la carrosserie de l’Opel Calibra : après le passage de 17,2 grammes à 18,9 grammes, on va viser un poids encore plus élevé et surtout plus proche des modèles les plus lourds (Mercedes 190E ou Nissan Skyline, donc 20 voire 21 grammes), en installant toujours le lest à l’arrière du cockpit pour perturber au maximum l’équilibre. Sur la Ford Sierra, je vais refaire un réglage du train avant, car il semble un peu trop haut, afin d’essayer de réduire l’écart.

Nous verrons bien ce que cela donnera lors du prochain test !

Bonne semaine !

J.K.

jeudi 11 novembre 2021

Claudio le Grand – GT NSR manche 03 2020-2021

Hello Sloteurs !

Dimanche 7 Novembre, nous avions notre 3ème manche de la saison 2020-2021.

Un mois après la manche 02, nous revoilà donc à nouveau ensemble autour d’une piste. Et sommes très heureux de constater que la motivation de chacun n’a pas baissée entre temps !


Participants :

Alexandre : Corvette C7.R #73 NSR

Claudio : Corvette C7.R #77 NSR

Uwe : Corvette C7.R « Indy 500 » White NSR

Jonathan : Audi R8 LMS 2015 #888 SCX sur châssis 3D Olifer

Peter B. : Mercedes AMG GT3 #42

Sébastien : Mercedes AMG GT3 #18

Pascal : Mercedes AMG GT3 #75

Marc : Lamborghini Huracan GT3 #22 SideWays sur châssis 3D ProSpeed

Laurent : Corvette C6.R #3

 

Nous étions donc à nouveau 9 participants, chiffre plutôt remarquable vu la « crise » actuelle. On déplore tout de même l’absence de Jörg, qui fit une magnifique manche 02, mais hélas eu un empêchement pour cette manche 03.

Et nous remercions Pascal qui nous a de nouveau fait le grand plaisir de faire le déplacement pour nous voir après presque deux ans !


Qualifs :

Petite surprise, Marc nous décroche la pole pour cette épreuve et remporte le point accordé à cette place ! Bravo ! Il prouve en plus que les voitures sur châssis 3D peuvent être performantes. 

Suivi du trio du classement général et d'un Claudio très déterminé qui prend directement l'ascendant sur Sébastien et Jonathan. Ça promet !

Peter était malheureusement très loin avec presque deux secondes de retard sur la pole. Un pneu mal monté en était hélas la cause...


Courses :

Comme pour la manche 02, trois groupes se détachent tout au long des neufs courses.

Peter ferme une nouvelle fois la marche. Pour sa deuxième participation, il continu de grimper les marches en améliorant ses tours par rapport à la manche précédente. Mais bizarrement, sa Mercedes n’était pas au meilleur de sa forme. Les temps aux tours étaient beaucoup moins rapides. Sa voiture aurait peut-être besoin d’être examinée de plus près ? Ou directement passer sur sa Ford GT GT3 ?

Ensuite Pascal, notre visiteur, remplace sa belle C6 pour participer avec une Mercedes...quel dommage. Après une très longue période d’absence, il dû retrouver ses marques sur la piste. Mais 4 courses très propres et des temps corrects lui ont permis de largement devancer Peter.

Laurent, reste toujours en bas du tableau et ferme la marche du groupe du milieu. Cela aurait pu être pire, après avoir dû en pleine course, réparer sa voiture à cause d’une perte de contact/câblage au niveau du guide. Ce qui lui coûta un certain nombre de tours en moins, mais une petite amélioration est tout de même perceptible.

Cela laissa le champ libre pour Alexandre, qui était en pleine bataille avec Uwe et Laurent pour cette 5ème place. Ce ne fût pas une 5ème place mais une très bonne 6ème place en laissant derrière lui deux habitués du Club. Au niveau des résultats, il confirme ceux de la manche précédente. Quelques sorties l'empêchent d’améliorer. Mais le rythme était clairement plus rapide, plus confiant (d’où les sorties peut-être ?).

En 5ème, Uwe, avec une nouvelle Corvette C7.R prend l’avantage sur Laurent et Alexandre avec des courses propres et un bon rythme de croisière. Courses pas spectaculaires mais efficaces. Une tendance à la hausse donc, bravo.

Marc, notre poleman dû attendre ses deux dernières courses pour s’éloigner du peloton du milieu. Après une deuxième course très difficile, il a dû tout donner pour prendre le large face à Uwe. Dommage car avec ses chronos, sa place était clairement sur le podium.


Le Podium : en 3ème, Sébastien, qui perd du coup la tête du championnat. Difficile à déchiffrer pourquoi, mais simplement un poil plus lent que Jonathan, une bataille qui se termina entre les deux avec un écart de 3 secondes en faveur de Jonathan qui signe à nouveau un podium, à nouveau avec une monture différente et à nouveau sur un châssis 3D, pour l’occasion une splendide SCX Audi R8 LMS modèle 2015. Également chapeau !

Tout cela fit les affaires de Claudio. Il ne laisse pas une seule fois le doute, que la victoire ne pouvait que passer par lui. Entraînement, qualifs, tout était sous contrôle. Propre, rapide et pas d’erreur. Un Grand qui veut la coupe !


Le point au championnat :

Le championnat ne peut pas être plus passionnant. Sébastien était le grand perdant du week-end. Il se doit de trouver une réponse pour la dernière manche. Celui qui sera devant entre Claudio et Sébastien sera champion. Sans oublier les points de pole et de meilleur temps en course. Cela s’annonce très tendu ! De plus, Jonathan, Marc ou peut-être même Rainer, peuvent venir jouer les trouble-fêtes !

La quatrième place au classement sera également très disputée. 6 pilotes pourraient théoriquement y prétendre. Les meilleurs cartes sont cependant dans les mains de Marc. Suspens !

En catégorie AM, Alexandre mène les débats ! Il fait très forte impression ! Il pourra peut être même laisser derrière lui un PRO, 1 point seulement derrière Rainer et 4 derrière Jörg. Sacrée entrée dans notre championnat ! 



@+

L.D.

jeudi 4 novembre 2021

Nouvelle GT3 NSR et sessions d’entraînements

Bonjour les Sloteurs !

NSR n’aura pas attendu très longtemps pour dévoiler sa nouvelle voiture…et il s’agit bien de la McLaren 720S GT3 !



Si le cockpit semble avoir été quelque peu aplati, NSR mentionne dans sa communication que « le prototype de la photo est purement illustratif et présente plusieurs différences importantes par rapport au modèle définitif ». Wait and see !


Sinon, la course de dimanche approchant, nous avons fait des sessions d’entraînements samedi dernier et hier, mercredi. Si samedi, nous avions un visiteur (Thierry), Pascal - de passage dans le secteur pour son travail - est venu faire quelques tours hier : ce fut fort sympathique de le revoir après presque 2 ans !



Enfin, vous avez pu constater que je ne vous « tartine » plus de longs tests « indigestes » sur les GT3 d’autres fabricants…tout simplement car nous avons décidés à l’unanimité de conserver notre championnat GT3 tel qu’il est actuellement ! Mais rassurez-vous, d’autres projets arriveront bientôt 😉



Bonne soirée et à dimanche !

J.K.

lundi 25 octobre 2021

Nouveauté NSR et prochaine course au Club

Salut les Sloteurs !

Pour ceux qui n'auraient pas participés à la course de GT NSR du 10 Octobre, sachez qu'il a été voté à l'unanimité le fait de conserver notre règlement GT tel qu'il est actuellement, c'est-à-dire, avec des autos équipées du support moteur NSR uniquement.

Il est inutile de changer une formule éprouvée depuis 2019 et accessible au plus grand nombre ! Surtout qu'avec les châssis 3D existants, les bricoleurs peuvent également y trouver leur compte.

De plus, NSR vient juste de "teaser" l'arrivée d'un nouveau modèle !



Si, pour l'instant, les informations disponibles ne confirment pas qu'il s'agit bien d'une nouvelle GT, personnellement je parierai bien une pièce sur la McLaren 720S GT3 😉



Enfin, notez dans votre agenda que la prochaine course de GT NSR aura lieu le Dimanche 7 Novembre.


Bonne semaine !

J.K.

mercredi 20 octobre 2021

Tentative de reprise réussie – GT NSR manche 02

Bonjour les amis !

Cela faisait longtemps que tout le monde attendait ce moment ! Et ce dimanche 10.10.2021, nous y étions enfin, une course au club de Freyming-Merlebach après 1 an et 8 mois !!! 

Quoi de mieux pour une reprise que les GT NSR et par la même occasion essayer de terminer un championnat commencé le 02.02.2020, pour arriver à un total de 4 manches.

Pour rappel : http://gtcl-slotracing.blogspot.com/2020/02/gt-nsr-2020-cest-la-reprise.html

Et pour la plus grande joie de l’organisateur, nous étions 9 participants. Dont 2 nouveaux membres !

 

Participants :

Alexandre : AM : NSR / Corvette C7R #73

Claudio : PRO : NSR / Corvette C7R #77

Jonathan : PRO : SideWays-ProSpeed 3D / BMW M6 GT3 #19

Jörg : PRO : NSR / ASV V12 GT #55

Marc : PRO : NSR / AMG GT GT3 Black Falcon #6

Laurent : PRO : NSR / Corvette C7R #64

Sébastien : PRO : NSR / AMG GT GT3 Grüne Mamba #18

Peter B. : AM : NSR / AMG GT GT3 Strakka #42

Uwe : PRO : NSR / Corvette C6R #37

 

Les qualifications :

Tout le monde devait se réhabituer aux pneus neufs et Claudio sortait la meilleure carte du jeu.

Nous ne sommes pas encore aux temps de la première manche (1 an et 8 mois avant) mais ils étaient tout de même très bas avec des pneus neufs. Les 4 premiers se retrouvent en moins de 0,1s !



Les courses :

Très disputées et, pour certains pilotes, après cette très (trop ?) longue pause, avec beaucoup trop de sorties !

En haut du tableau et avec une lutte de très haut niveau, Claudio et Sébastien ! Nous attendions Sébastien mais un peu moins Claudio. Une belle surprise ! Non seulement, il a mis les points sur les i lors des qualifs, mais voila qu’il tient tête à Sébastien et Jonathan en course.

Belle bataille qui se joua au final pour seulement 0,8s en faveur de Claudio !

Jonathan a dû lâcher prise à un moment et se retrouva un peu seul... Un écart trop important avec Claudio et Sébastien et un gouffre avec le peloton du milieu qui, lui, était très disputé pour obtenir la 4ème place. Dans tous les cas, Jonathan aura une fois de plus prouvé ses talents de mise au point, avec une carrosserie SideWays BMW GT3 sur un châssis 3D ProSpeed pour support moteur NSR, qui pour une première termine directement sur le podium. Belle et performante ! 

La bataille du milieu...4 pilotes se tiennent dans 3 tours. Et deux belles surprises !

En commençant par Jörg, champion AM 2019 passant en PRO en 2020 confirme d’un poing ferme son ascension vers le haut du tableau ! Il emporte la 4ème place pour 7,4s devant Marc ! Marc qui était pourtant très prometteur lors des qualifs, dû après une très mauvaise première course, remonter son retard. Mais cela n’a pas suffit pour remonter plus haut.

Ensuite, le rookie, Alexandre ! Alors pas si Rookie que ça en slot mais rookie dans notre championnat et sur notre piste. Et nous savons tous que notre piste n’est pas la plus facile. Pour une première course être déjà en bataille pour la 4ème place ce n’est pas rien ! Mais ou allons-nous SVP !? Superbe course, il termine dernier du groupe en 7ème position mais que de très peu, car Laurent eu beaucoup beaucoup de mal à le tenir à distance. Bravo !

Uwe termine avec sa Corvette C6R en 8ème position. Une place qui ne lui revient pas d’habitude et encore moins avec un tel écart avec le peloton du milieu. Une poignée défaillante en était hélas la cause. Dommage.

Notre deuxième Rookie ferme la marche. Peter B, débutant dans le monde du slot, fît une course très solide. Beaucoup moins de sorties que d’autres participants. Il est en plein apprentissage et rien de mieux que les courses pour augmenter son niveau ! Il termine ses courses et passe la barre des 200 tours ce qui n’est pas rien pour une première ! Nul doute que les résultats vont venir avec de la persévérance !

 

Les résultats :



Le point au championnat :

Nous espérons rassembler 4 manches d’ici fin 2021 et ainsi avoir un championnat qui se mérite.

Sébastien a actuellement, en l’absence de Rainer, les meilleures cartes entre les mains pour rééditer son titre de 2019. Mais Claudio pourrait maintenant bien lui mettre des bâtons dans les roues en revenant à seulement 7 points ! We will see !




L.D.