2019 ONLINE

Les règlements pour la nouvelle année 2019 sont en ligne et à télécharger sous leurs onglets respectifs:

GT NSR 

Modern le Mans


Alle neuen Regelwerke für 2019 sind unter die entsprechende Seite runterzuladen:

GT NSR

Modern le Mans  

GUTEN RUTSCH 

Langstreckenlauf Chili Abschluß - Lauf 04 GT1´90s

Bonjour,

Jahresaschluß am 08.12.. Hierfür ein Langstrecken Rennen über 2 Stunde für jede Fahrerpaarung.

Sprich also, 30 minuten pro Spur und auf eine Spur 15 Minuten pro Fahrer. (Zweier Teams)

Die Meisterschaft hatte sich schon beim Letzten Lauf in Trier erledigt und Rainer als Meister schon gekrönt! Von daher hatte hier keiner mehr was zu verlieren und es wurde auf volle offensive gesetzt :)

1. Teilnehmer:

Wären wir nur über das Jahr soviele Fahrer in diese Klasse gewesehen.. 10 Fahrer konnten am Sonntag für den Abschied dieser Klasse mitfahren. Eine große Freude für den Veranstalter!

Fahrerpaarung:

Rainer & Eugen: Slot-it / Porsche 911 GT1 Evo Warsteiner #1

Jonathan & Sébastien: Slot-it / Audi R8C #10

Laurent & Cédric: Ninco - 3D Olifer / Mercedes Clk-GTR Sportswear #12

Claudio & Uwe: Slot-it / Porsche 911 GT1 Evo Mobil #7

Michael & Jörg: Avant Slot - 3D Olifer / Lotus Elise GT1 #49

Neuer Mitglied und Renntaufe für Jörg! Freuen uns Ihn jetzt des öftere an unserer Rennen dabei zu haben :) 

Wie immer ist das Feld sehr Slot-it lastig, und der Porsche immer noch der Publikum lieblings. Dank dem Lotus von Avant Slot ist aber doch eine kleine vielfallt vorhanden.

Großen Favoriten waren aber schon klar zu deuten! Rainer&Eugen sowie Jonathan&Sébastien hatten die besten Karten um diesen Lauf zu gewinnen! Der Audi R8C ist wie schon erklärt die wohl (auf unsere Bahn) beste Waffe gegen den Porsche 911.

2. Qualy:

Jonathan und Sébastien stehen auf der Pole! Beide hatten von anfang an sehr grosse erwartungen vor diesem Lauf und bestätigen dies hiermit mit fast eine Sekunde vorsprung auf dem zweitplatzierte! Wie geht sowaaaas.. die beste vorbereitung wahrscheinlich :)

3. Rennen:

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Micheal und Jörg schliessen die Wertung am ende des tages ab. Für beide ein nicht sehr einfaches Rennen aber hoffentlich mit spass verbunden. Dabei und am Ziel anzukommen war die Dewise von anfang an. Micheal der nur sehr wenig mitfährt und Jörg der sein erstes Rennen bestrieten hat. So muss man auch die 188 Runden Rückstand relativieren.

Uwe und Claudio haben sich lang mit Laurent und Cédric duelliert. Letzendlich haben langsameren Rundenzeiten diesen 4 Platz befestigt. Claudio, Uwe, Michael und Jörg waren für das erstmal und diese Serie unterwegs. Noch ein bisschen feintuning der Kampf für ein Podiumsplatzt ist wieder vorhanden!

Rainer und Eugen.. Ein Renntag mit höhen und tiefen! Als Spitzen Team für den Sieg gerüstet, Schnelles Auto, beide schnelle Fahrer dieses Jahr aber die Technick macht den beiden ein strich durch die Rechnung! Ein deffekt am Leitkeil Kabelanschluss war der Grund! Aber nichts da aufgeben!! In nur ein paar Minuten in der Werkstatt wurde der Deffekt behoben! +/-26 Runden verliert Sie dabei und trotzdem laden Sie auf dem Podium! Ein Zweiten Platz wäre locker drin gewesen, wenn nicht sogar ein Sieg. Den R8C war auf der Bahn immer in der Nähe. Wie immer müssen wir hier den Einsatz und die Performance loben!

Laurent & Cédric, die Brüdern landen so auf dem Zweiten Platz.. Wäre ein Sieg drin gewesen? Wahrscheinlich nicht aber beide hatten richtig spass für dieses kleinen Erfolg. Das Auto lag am Anfang des Rennen bisschen unstabil, unerklärten ausrutcher aber irgendwie war der Mercedes auf beide Aussenbahnen wie ein Uhrwerk! Sehr tiefen Zeiten waren möglich und beide kämpften bis zum Schluss, auch wenn unmöglich, richtung Jonathan & Sébastien! Schnellste Rundenzeit und ein Bonus Punkt! Bravo!

Jonathan und Sébastien gewinnen diese Finale mit einem Riesen Vorsprung. Dieser vorsprung wurde schon direkt im ersten Rennen angesetzt und dann sehr stark kontrolliert und leicht ausgebaut. Beide Mental sehr stark an dem Abend, haben nichts anbrennen lassen sogar als sie auf Spur 4, Aussen mit neuen Reifen, sehr stark litten mussten. Ziel wurde erreicht, Gewinnen und nur gewinnen! Eine revanche für das Jahr und die Laufen die Sie beide nicht mitfahren konnten. Glückwunsch!!

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4. Schluß 2018

Das war's für 2018 und leider für diese Meisterschaft. Schade das die keine Anhänger gefunden hat. 2019 wird es mit reine Slot-its und LMP Fahrzeuge weitergehen und mit nur 3 Veranstaltungen. Alle in zweier Teams und als Langstrecken Format.

 

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Rainer hat die Meisterschaft stehts im Griff gehabt. Es ist/war einfach sein Jahr! Zwei Pokale werden Ihren Platz auf sein Regal finden. Nochmals, BRAVO und nicht nur für den Titel sondern auch für die unterstützung an alle Rennen teilgenommen zu haben! Was heute nicht mehr selbsverständlich ist. MERCI

Wie schon in dem Letzten Artikel der GT3 Finale geschrieben, dies war unser bestes Jahr seit gründung. Dafür bedanken wir uns und hoffen auf weiteren erfolge und wachstum! Hiermit auch danke an Jörg der kürzlich auch eingestiegen ist ;)

Wir wünschen euch allen eine schöne Weihnachtszeit und einen Guten Rutsch ins neue Jahr!!

 Freuen uns schon euch alle wieder zu sehen!

 

Finale championnat GT3 2018 - En beauté!

L'année se termine et le 11.11 nous étions déjà à la finale du championnat GT3.

Cette dernière se déroula sur l'Anneau de la Sarre de notre amis Benjamin, merci pour l'acceuil! 
Le titre était encore à remettre à deux protagonistes, Rainer ou Jonathan. Étant tous deux sur un tracé maitrisé par Benjamin, la question qui se posait avant la course était: qui des deux allaient terminer sur le podium?

Pour cette dernière manche nous étions 8 participants. Pascal nous a nouveau fait l'honneur d'être présent et engendre ainsi les kms sur nos tracés. Il se rapproche à chaques manches des habitués!

Rainer: NSR / Corvette C7R No.73

Jontahan: Ninco / Mosler MT900 Gordon No.25

Sébastien: Black Arrow / Ferrari 458 Momo GT3 No.30

Benjamin: NSR / Aston M. Macau No.55

Eugen: NSR / Aston M. Young Dr. No.33

Marc: SideWays / Lambo Hur. GT3 Orange No.27

Laurent: Black Arrow / Ferrari 458 GT3 VR No.46

Pascal: Scaleauto / Porsche 991 RSR Repsol No.5

On notera que Rainer et Benjamin, après qu'ils aient eu beaucoup de succés avec la Viper Scaleauto, se retournent vers une NSR.. alors que cette piste Carrera de l'Anneau de la Sarre était plus favorable aux châssis plus "rigide" des Scaleautos.. 

1. Qualifs

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Benjamin remporte la pôle et prive ainsi Jonathan et Rainer d'un éventuel avantage avec le point bonus.

Les 6 premiers pilotes se retrouvent dans 0,112s. Benjamin aurait-il du soucis à se faire chez lui? La mauvaise voiture peut être.. sa dernière pôle pour comparaison était en 7,151s avec la Viper Scaleauto.

2. Résultats

Notre amis Pascal finit dernier de cette journée, mais avec une belle bataille entre lui et Laurent, qui lui avait des meilleurs temps en fin de manche. La progression de Pascal est donc sensiblement notable! Pour Laurent, 2018 Mercedes SLS ou Ferrari 458 n'auront rien changées. Les pneus neufs n'excusent pas les sorties! 

6 Hommes de tête pouvaient prétendre à une place sur le podium. D'entre eux c'est Marc qui termine 6ème. Une certaines voies "noire" à donnée du file à retordre à plusieurs participants et Marc en fût le plus touché. Mais tout de même, il était là et termine à seulement 10 tours du premier! Hélas pour lui cette 6ème place lui fait perdre sa 5ème place au championnat contre Eugen.

Eugen qui termine donc 5ème de cette manche avec 4 tours d'avance sur Marc. Bien qu'il n'était présent seulement 4 fois cette année, il passe avec égalité devant Marc au championnat grâce à de meilleurs résultats.

3 tours séparent le premier du quatrième. Et ainsi aussi s'envole le titre pour Jontahan.. Mais il ne démérite pas, car la place de vice-champion aux commandes d'une Mosler Ninco est un très bon résultat qu'il à du d'ailleur défendre! Les quatres premiers étaient en guerre pour la victoire! À un tel point que Benjamin parti à la faute trop souvent mais sauve au final la dernière marche du podium!

Surprise pour tous! Benjamin ne joue pas la victoire.. mais alors..Sébastien ou Rainer!?

Sébastien avait déjà gagné une course cette année et il loupe ici la deuxième pour seulement 1,8s!! 

Rainer l'emporte donc de justesse sur l'Anneau de la Sarre! Et pourtant il eut également des sorties de piste mais les temps étaient toujours très bas et régulier, une C7 NSR aux petits ognons. Il affiche aussi le meilleur temps en course en 7,308s! 

Depuis l'apparition de l'Anneau de la Sarre au calendrier GTC-L c'est la première fois que Benjamin est vaincu chez lui. Applaus für Rainer!

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3. Classement finale du championnat GT3 2018

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2018 nous dit quoi.. nous avons eu l'une de nos meilleurs années depuis notre apparition.

16 Pilotes sur l'année et une moyenne de 10 participants par manche! Mais nous avons encore une belle marge de manoeuvre car un constat que nous faisons maintenant depuis plusieurs années, la reprise après la période estivale reste tjrs très difficile.. Sans dénigrer l'exploit de Rainer, son titre est dû en partie à cette période. Des prétendants au titre comme Eugen, Benjamin et Sébastien n'étaient plus présents et ont laissé ainsi le champ libre.

Sur les 16 pilotes qui étaient donc présent cette année, seulement 3 ont pu être présent à chaques épreuves.

Nous remercions par la même occasion les "visiteurs" qui étaient venu de loin et qui ont permis d'obtenir cette belle année!! VRAIMENT MERCI , Hubert, Pascal, Gilles et JonathanC.

Rainer une seconde fois titré cette année! Après avoir remporté, avant même la dernière manche, le titre en catégorie GT1, voilà qu'il empoche celui en GT3! Congratulations!!!

Sur les 7 manches il ne manqua le podium qu'une seule fois! 

3 victoires, 3 deuxième place, et 1 cinquième place!

Il creuse un écart de 35 points sur le vice champion 2018 et champion 2017 Jonathan K.! Une victoire écrasante donc!

Une monté en force.. peut être que l'année aurait pu se dérouler autrement car pour Benjamin et Eugen c'était également une bonne année niveau performance! 
Benjamin après 2017 était à deux doigts de jouer le titre en menant le championnat après la manche 4, avec quatre points d'avance sur Rainer à mis saison.

De même pour Eugen qui sur seulement 4 participations termine 3 fois sur le podium et termine tout de même 5ème au classement général.

Marc, qui hélas, perd à la dernière manche la cinquième place.. mais comme pour Benjamin, pour une deuxième année de participation termine devant 6 habitués du Club!

Parlons rapidement voitures/marques... Victoire moins écrasante au championnat de la NSR Corvette C7. Conclusions.. hélas aucune conclusion valable car les participants peuvent changer de voiture entre les manches.. 

Si on survole les résultats, avantage support NSR ou support Slot-it.. on constate que ce fût tout de même un sacré mélange! Avec 4 manches pour la Viper Scaleauto et 5 manches pour la Corvette C7 NSR ces dernières sortent clairement du lot. Difficile donc de départager les deux concepts (support NSR VS support Slot-it) juste en analysant les résultats. Autrement dit.. on pourrait dans ce cas parler d'équilibre mais beaucoup ne sont pas d'accords lol.  

On notera que les Scaleautos étaient nettement plus à l'aise sur une piste carrera, plus plane et avec de longue courbe que sur tracé sinueux et bosselé comme le Ninco et pourtant une Lamborghini SideWays et une Viper Scaleauto s'y imposent.. Alors il y avait avantage ou pas..

MERCI pour cette Saison 2018

On vous attend plus nombreux en 2019!

Congratulations to the WINNER of the 

2018 GTC-L GT3 Class

"RAINER D."

GT1´90s Lauf 03 - die Krönung am perfekten Ort

Hallo liebe Slotkollegen!

Am Sonntag war es dann soweit, nach ein paar Krankheitsfällen und Verschiebung der Veranstaltung, waren wir wieder alle startklar für den dritten Lauf der GT1´90s!

Endlich waren wir wieder zu Besuch beim SRC Trier! Zu lang war es her, dass wir auf der wunderschönen Holzbahn, dem Römerring, gefahren sind und unsere Freunde dort gesehen haben!

Die Atmosphäre war wie immer von einem freundschaftlichen Miteinander geprägt.

Teilnehmer:

Rainer: Slot-it / Porsche 911 GT1 Evo Warsteiner #1

Marc: Slot-it / Nissan R390 GT1 98 Zexel #31

Volker: Slot-it / Nissan R390 GT1 98 Jomo #33

Harry: Slot-it / Nissan R390 GT1 97 #23

Thomas: Slot-it / McLaren F1 GTR BMW M #43

Cédric: Slot-it / Porsche 911 GT1 Evo Warsteiner #1

Laurent: Ninco / Mercedes CLK GTR Sportswear #12

Der Nissan R390 ist für das erstemal zum Einsatz gekommen. Anscheinend passt er wunderbar zu dem schnellen Kurs mit seinen lang gezogenen Kurven, ein rießen Spaß!

Ein ehemaliger Fahrer, Thomas, hat uns die Freude gemacht, wieder mit uns zu fahren, hoffentlich auch beim Finale am 09.12.! Vielen, vielen Dank!

Ein einziger "nicht Slot-it" war an diesem Sonntag am Start. Im Training sehr gut dabei, leider wie so oft dieses Jahr, hatte Laurent im Rennen nicht das Glück auf seiner Seite.

1.Qualy

Rainer war schon beim Training sehr stark. Und so nimmt er auch die Pole! Volker hätte es fast geschafft, scheitert aber an 0,027s! Dahinter Harry und dann eine größere Lücke mit den Fahrern, die eher selten auf dem Römerring unterwegs sind, Marc, Laurent und Cédric, die sehr dicht beisammen sind. Thomas, mit über einer Sekunde Rückstand, war ganz einfach zu erklären, es war das erstemal auf dem Römerring und ohne Training, also Respekt!

2.Rennen

Die Rennen wurden in zwei Gruppen geteilt. Die erste Gruppe mit Thomas, Cédric und Laurent und die zweite mit Marc, Harry, Volker und Rainer.

Laurent hat beim erste Rennen sehr viel Zeit/Runden liegen lassen. Er hatte überhaupt keinen Gripp und mit Rundenzeiten um die 9s war es unmöglich Cédric und Thomas zu verfolgen. So übernahm zur Überraschung von allen, fast 3 Rennen lang, Thomas die Führung, die er, so gut es ging, verteidigt hat. 

Laurent und Cedric haben aber auf ihren zwei letzten Rennen wieder die üblichen Zeiten auf der Uhr und konnten den Rückstand wieder nachholen. So entstand ein schönes Duell zwischen Cedric und Laurent, die am Ende zugunsten von Laurent endete!

Bei Rainer, Volker, Harry und Marc ging es ganz anders zu Sache! Die Rundenzeit waren Ständig um die 8s, sodass der erste Verlierer dieser Vierergruppe Marc war, der diese Rundenzeit überhaupt nicht mitgehen konnte. Aber er fuhr sauber und hing sich hinter jedem Fahrer, was ihm so den vierten Platz gegen Laurent sicherte! Wieder eine klasse Vorstellung von Marc! 

Auf dem Podium war der Kampf mehr als ernst! Volker, Harry, Rainer... hin und her.. letztenendes haben die häufigen Rundenzeiten unter 8s und die wenigen Ausrutscher von Rainer ihn dazu gebracht, den großen Sieg zu erringen! Eine Bestzeit in 7,793s und somit auch den Bonuspunkt für die schnellste Runde!

Volker und Harry enden diesen Lauf mit noch nicht mal einer Runde Unterschied! Diesmal konnte sich Volker gegenüber Harry durchsetzen, der anscheinend ein viel besser abgestimmtes Fahrzeug hatte. Für beide war der Sieg nicht weit, aber gegen Rainer war wieder nichts entgegen zu setzen! 

Ein schönes Spektakle auch für die Zuschauer! Glückwunsch Rainer!!!

3. Meisterschaft

Leider ist diese Meisterschaft von viel Abwesenheit geplagt. Zu unrecht.. Wenn dann noch der einzige Gegner als zweiter in der Meisterschaft nicht anwesend sein kann..

Rainer wird so in der Kaiser-Stadt schon vor dem letzten Rennen gekrönt! Ein richtiges Phänomen, keiner konnte ihn in dieser Serie bis jetzt das Wasser reichen. Ob mit einem Ferrari F40 oder mit dem Porsche GT1 hat er jedes Rennen gewonnen und immer Bonuspunkte eingesammelt! 

Im Mittelfeld von Platz 4 bis 11 ist noch alles offen, je nachdem wer teilnehmen wird oder nicht. Jonathan und Laurent sind punktgleich. Die Wahrscheinligkeit aber, dass Laurent was entgegen zu setzen haben wird mit seinem Ninco, ist eher unwahrscheinlich.

Es lebe der neuen GT1´90 KAISER

Glückwunsch zum Meisterschaftstitel 2018

ACHTUNG DATUM Änderung Lauf 03 GT1´90s

Hallo liebe Slotkollegen,

Lauf 03, was Heute hätte stattfinden müssen, wird auf Grund von Krankheit auf den 28.10 verschoben!

Bei Fragen bitte unter "contact" mit uns Kontakt aufnehmen!

Lauf 03 wird wie geplant in Trier, bei dem SRC Trier stattfinden.

Wir bitten nochmals um Entschuldigung und würden uns freuen euch zahlreich am 28.10 begrüßen zu dürfen!

GT3 Manche 06 - CUT

Depuis le début de la saison nous vivions un championnat crescendo.. qui tenait le suspens.. c'était jusqu'à la manche 06.

1. Participants

Rainer: Scaleauto - Viper GTS-R Penzoil #93
Jonathan: Ninco - Mosler MT900 Gordon #25
Marc: SideWays - Lamborghini Huracan Orange #25
Claudio: NSR - Porsche 997 GT3 Life #50
Uwe: Scaleauto - Viper GTS-R Scaleauto #6
Laurent: Black Arrow - Ferrari 458 GT3 VR46 #46
Pascal: Scaleauto - Porsche 991 RSR Repsol #5 

Un grand merci à Pascal pour avoir fait le déplacement! Nous étions très heureux de le voire à notre arrivé, surprise surprise :)

2. Qualification

Rainer, Jonathan et Uwe étaient dans un mouchoir de poche! Laurent et Pascal n'avaient hélas pas grand chose à ajouter lors de cette séance.

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Rainer remporte ainsi un point très important! Ce qui le rapproche de plus en plus du titre! Bravo Rainer!

3. Courses

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Rainer, Jonathan et Uwe s'affrontent jusqu'au dernier soufle! Jonathan eu deux courses très spectaculaires et éprouvantes.. et il en sortira deux fois vainqueurs!

Rainer et Uwe ont eu de très bonnes courses mais la chance n'était pas de leur côté et sans compter la volonté de Jonathan!

Grand bravo à Jonathan à Rainer et Uwe! Magnifique batailles!!!

Claudio aux commandes de sa Porsche 997 NSR fit de nouveau une préstation très solide. Quelques sorties l'on empêché de se battre pour la troisième place.

Derrière, Marc et Laurent se livrent également une magnifique bataille! Tous deux termineront avec le même nombres de tours et c'est Marc, qui termine avec 4s d'avance devant Laurent. Super Marc!

Pascal nous a fait l'honneur de nous rejoindre! Ne pouvant pas être présent aux entrainements, il est pour lui difficile de tenir le rythme. Et il ne s'agit que de sa troisième participations mais il démontre qu'il s'améliore à chaque visite! Ces passages étaient solides et sa nouvelle Porsche 991 est dotée d'une très belle déco. Il améliore son meilleur temps sur l'HTT Elie-Reumaux et repart en laissant deux membres derrière lui au championnat. Thanks for coming!

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Jonathan est vainqueur de cette manche, le 4ème vainqueurs cette année! Mais le grand vainqueur en était un tout autre. En prenant la deuxième place, la pôle et le meilleur temps.

4. Championnat

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Théoriquement il reste encore une chance pour Jonathan.. sans compter les points bonus, elle impliquerai que Rainer empoche moins de 3 points et que Jonathan gagne la manche sur l'Anneau de la Sarre..

Rainer à une année de RÊVE! une seule 5ème place vient gâcher son tableau et sa course vers le titre. Il amène en haut du tableau une Corvette C7 NSR comme la Scaleauto Dodge Viper! Respect un grand pilote!

La rentrée des classes - GT3 Manche 05

Cela faisait depuis début Mai que les GT3 n'avaient plus repris la piste.. Et après de bonnes vacances rien de mieux pour une reprise!

Les entrainements ont été plus visités que d'habitude et les tests de plus en plus acharnés. Les avants postes se battent pour la première place du championnat. Depuis la manche 04 c'est Benjamin qui détient la première place grâce à un sans faute sur le circuit de l'anneau de la Sarre, face à Rainer qui eu un moment de "faiblesse".

Hélas un protagoniste très important et très performant en tête de liste manqua à l'appel.. Eugen avec son Aston, qui est très fort cette année et qui détient le record du tour sur l'HTT Elie Reumaux en 6,126s ne pouvait pas être présent.. avec deux absences il y laisse ces chances pour le titre, dommage.

Les dernières mis au point avant la manche, plus ou moins concluant pour certains :)

1. Participants

Benjamin: Scaleauto - Viper GTS-R Ti Aut #33
Rainer: Scaleauto - Viper GTS-R Penzoil #93
Sébastien: SideWays - Lamborghini Huracan Pertamina #63
Jonathan: Ninco - Mosler MT900 Gordon #25
Marc: SideWays - Lamborghini Huracan Pertamina #63
Claudio: NSR - Porsche 997 GT3 Life #50
Laurent: Black Arrow - Ferrari 458 GT3 VR46 #46
Uwe: Scaleauto - Viper GTS-R Scaleauto #6
Cédric: NSR - Aston Martin Macau #55

En début de saison une Viper Scaleauto et une Lamborghini SideWays étaient des mal-aimés.. Après quelques victoires assez éclatantes les voilà très courtisées :) au point de transformer un plateau qui était fortement dominé par des modèles NSRs en Scaleauto/SideWays. Conclusion..?..  On arrête pas le progrès!

9 Participants, on ne peut vraiment pas se plaindre pour une rentrée! MERCI!

On s'assure des réglages poignée, on passe au contrôle technique... et svp au gramme près vos tutures sinon c'est OUT, puis nos dâmes attendent au parc fermé!

 
2. Les qualifs

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Premier moment de vérité, surtout qu'il y a un point à prendre pour la pole!

Jonathan avec sa Mosler était très fort, étonnant sur le circuit Ninco de l'HTT Elie Reumaux! mais ce n'était pas suffisant pour battre Rainer. Certes un écart très infime mais marqué!

Bravo Rainer! Benjamin et Sébastien se montrent tt de suite en embuscade.

Comme souvent cette année Laurent et Cédric ferment la marche avec un écart que l'on peut nommer d'important vu le niveau du reste du plateau.

3. Les courses

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Cédric et Laurent ferment également la liste de cette journée. Premières courses difficiles avec beaucoup d'erreurs sur leurs premières courses et des temps loin de la concurrence. Dommage surtout pour Cédric qui trouva à un moment une bonne cadence en 6,4-6,5s mais il était déjà trop tard..

Marc finit de justesse devant Laurent, Lors de sa deuxième course il eut beaucoup de sorties de piste qui nétaient pas vraiment compréhensibles.. Dommage car sur ces trois autres courses il était à la hauteur et aurait pu se battre avec Benjamin et Claudio. Vu la perf en 6,260s et un résultat à 63 tours.. ca reste une progression continue!!

Uwe et Claudio, tous deux étaient souvent absents mais ils démontrent une fois de plus leurs forces.. in der Ruhe liegt die Kraft! Les temps réalisé par Uwe aux entrainements laissaient penser qu'il allait se retrouver plus haut dans le tableau mais ce n'était pas le cas!? Toujours est-il que mis à part quelques sorties, les courses étaient très propres.

Quant à Claudio, à qui nous tirons notre chapeau car avec une Porsche NSR 997 il tire un très bon résultat, au point d'inquieter Benjamin! Jolie Claudio!

Benjamin s'est battu et il s'est bien battu.. il a sauvé les meubles comme on dit et ne perd que 9 points au classement final. Il s'avait que ca allait être très dure sur cette piste mais rentre ainsi avec un résultat acceptable et maintien la pression au championnat.

Sébastien et Jonathan étaient à la chasse à la Viper.. mais sans aucune chance. Au final une bataille pour la deuxième place qui se termine dans un mouchoir de poche! Très jolie à suivre! Jonathan empoche en plus de la deuxième place le point pour le meilleur temps en course avec un 6,198s et cela avec une Ninco.. alors on a le droit d'applaudir!!

Rainer remporte cette manche avec aisence. Pour les spectateurs une voiture aux petits oignons, à un tel point sur des nuages.. qu'on entendait que le vent au passage! 

Il était proche de battre le record du nombres de tours, qu'il détient d'ailleur avec 264 tours, mais il eut quelques petites erreurs à chaques courses.. Ce qui veut dire, qu'il y a encore de la marge vers le haut! Glückwunsch Rainer, Erstklassig!

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4. Classement championnat

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L'étau se resserre, la finale devant être la manche 07 pour cette année 2018, Sébastien et Jonathan ne peuvent qu'ésperer une erreur de Benjamin et Rainer, pour peut être encore, avoir une chance de s'imposer!

La prochaine manche se déroulant d'ici quelques semaines, plus exactement le 16 septembre déjà, sera de nouveau très difficile pour Benjamin qui risque de perdre trop de points pour pouvoir encore renversser la situation lors de la finale sur l'anneau de la Sarre, parcour qu'il domine à lui seul jusqu'à présent! Car le retour d'Eugen va encore ramener du sel dans soupe lors de cette 6ème manche sur l'HTT Elie Reumaux!

Merci à tous les participants, au directeur et au photographe! TOP