Joyeux Noël - Frohe Weihnachten - Schéi Chrëschtdeeg - Merry Christmas

BONNE SANTÉ

 

Petits travaux

En cette période de reconfinement et une saison morte en ce qui concerne nos championnats.

Quelques petites mis à jour étaient nécessaires dans les locaux du club de Freyming-Merlebach, effectuées il y a une semaine 

- Nouvel écran, plus grand que le précédent

- Travaux sur le pontage/câblage électrique du circuit

- Refixation du ballatum 

- Petit nettoyage

 

Homologation - Circuito di San Pietro

Hello slotteurs,

 

Le circuit Saint-Pierre devait encore passer son homologation pour faire parti du calendrier GTC-L.

Un jury, anonyme, de 4 personnes ont cherchés des critiques constructives et une course test au format habituel du GTC-L pour trouver d'éventuelles failles!

 

 

Bien que les températures étaient douce aujourd'hui, un léger brouillard était quand même de la partie :)

 

La catégorie choisie pour passer l'homologation de la piste fût les groupe C Slot.it.

Dont voici les temps de qualification:

 

Les courses se passèrent sans aucun gros accrochages:

- Aucune voiture n'a attérri sur le sol

- La piste était visible de chaque poste de pilotage. Bien qu'il faudra remarquer que pour de petites personnes un tabouret sera nécessaire (sous1,60m).

- Les écrans étaient lisibles des postes de pilotage

- Le Mode d'entrainement automatique avant la qualification est approuvé

- L'emplacememt du PC est cependant dérangeant

- Le comptage a fonctionner sans aucun problème

- Pour le ramassage, la piste est accessible toute autour sans problème majeur

Ce fût une course serrée et le pilote C :)) remporta cette course de test pour 2s!

 

À cela c'est ajouté plusieurs tests de catégories différentes pour élaborer des championnats à venir:

- Scaleauto 1/24

- Sideways Groupe 5

- Slot-it DTM

- Carrera DTM

- F1 Policar

Réctifications/améliorations:

- améliorer le marquage des voies

- définir au sol les postes de pilotage

- solidifier le raccord poste de pilotage / piste pour solidifier l'ensemble du plateau

Résultat:

Circuito di San-Pietro

!CERTIFIED!

GTC-L

 

 

 

 

Opening Soon - Circuito di San Pietro

 

 More info under : http://gtcl-slotracing.blogspot.com/p/les-pistes.html

GT NSR 2020 - c'est La reprise!

Ce dimanche 2 Février 2020 marquait la reprise de nos championnats. Et c’est avec le très disputé GT NSR que l’année s’est ouverte.. avec le retour de Rainer en prime!

Mais avant, un petit retour en arrière... avec la remise du trophé pour l'année 2019!

Sébastien fût impressionant, intouchable sur toute l'année! 6manches, 6 victoires! 44 points d'avance sur Jonathan qui était son principale adversaire! 

Pour saluer cela, une belle coupe tricolore pour le champion 2019!!!

Les Engagés:

Claudio: NSR - Corvette C7.R #50

Jonathan: ScaleAuto / 3D ProSpeed - SRT Viper GTS-R #91

Jörg: NSR - Audi R8 LMS #74

Laurent: NSR - Corvette C7.R #64

Marc: NSR - Mercedes AMG GT3 #6

Rainer: NSR - Corvette C7.R #73

Sébastien: NSR - Mercedes AMG GT3 #18

Uwe: NSR - Corvette C6.R #37

8 participants mais hélas assez peu de diversité…invasion de Corvette : trois C7.R et une C.6R puis deux Mercedes-AMG GT3, une Audi R8 LMS et une SRT Viper GTS-R qui sera le seule non-NSR du plateau pour cette première de l’année…où sont donc passées les Vantage NSR et les Huracan SideWays/3D ProSpeed?!

Les Qualifications:

Avec des pneus neufs, Jonathan signe un prometteur 6s189.. mais encore une fois Sébastien ne s’en laisse pas conter et décroche la pole pour 3 millièmes avec un 6s186 de derrière les fagots!

Derrière, le plateau est plus échelonné mais Rainer et Claudio d’un côté (séparés par 6 millièmes) et Marc et Laurent de l’autre (séparés par 2 centièmes) sont également très proches.

Les Courses:

Sur cette première manche, 3 groupes se distinguent très largement:

Un premier groupe Sébastien/Rainer, largement dominateur:

Sébastien a roulé très fort, belle baston avec Rainer, mais dans un ultime effort, il termine devant avec 2 tours d’avance! On notera une course avec 68 tours parcourus et le meilleur tour en course en 6s040!

Beau retour de Rainer (après une saison 2019 réduite) qui a livré une belle bataille à Séb, mais ça n’aura pas suffi.. attention, la saison 2020 s’annonce explosive entre ces deux pilotes!

Puis un deuxième groupe formé de Jonathan, Claudio et Laurent:

Jonathan qui a eu beaucoup de mal aux essais libres s’est retrouvé avec une Viper intéressante à rouler une fois équipé de pneus neufs, mais quelques sorties et une perte de vitesse en fin de parcours en raison d’une couronne HS l’ont éloignés de la bataille Séb/Rainer.. mais avec quelques petites modifications, cette auto devrait être moins délicate et plus performante!

Claudio a fait de très bonnes courses attaquant constamment, mais quelques sorties et un petit souci de pastille de repérage de piste sur sa voiture l’ont freinés dans sa progression.. mais depuis la finale de GT NSR 2019, il est de retour à l’avant du peloton!

Laurent a vraiment bien roulé mais une voiture joueuse du train arrière et quelques erreurs lui coûtent des tours ainsi qu’une victoire sur sa quatrième course, dommage!

Et enfin un troisième groupe avec Jörg, Uwe et Marc qui se tient en 1 tour: 

Jörg a bien tiré son épingle du jeu, roulant proprement, à son rythme, faisant peu d’erreur: il termine au final devant Uwe et Marc! Bravo bien joué!

Uwe a comme toujours démarré difficilement mais a terminé en trombe, ce qui lui a même permis de passer devant Marc en toute fin de course!

Marc a, contrairement à Uwe, démarré très fort sur ses 2 premières courses, mais malheureusement il a rencontré beaucoup de problèmes avec les pneus neufs, en particulier sur les pistes vertes et blanches, déslottant souvent.. frustrant.. mais persuadé qu’il reviendra plus motivé que jamais pour la prochaine manche!

Si en l’état Sébastien et Rainer semblent intouchables, je pense que l’on peut prévoir une invasion de Mercedes-AMG GT3 dès la prochaine manche au mois d’Avril.. de plus, il se murmure qu’une Renault R.S.01 GT3 devrait aussi faire son apparition prochainement!

Prochaine Course: F1 70’s POLICAR le Dimanche 29 Mars 2020 au Club

Le délai jusqu’à cette manche nous laissera le temps de bien tester ces petites F1!

En espérant que nous serons nombreux sur cette course qui pour une fois changera un peu de nos éternelles GT/LMP!

J.K.

LMP Slot.it Finale du 15 Décembre 2019

Sébastien conclu l’année sur une nouvelle victoire ET un deuxième titre !

Deuxième et dernière manche de la saison 2019… et si les choses étaient initialement mal engagées, le plateau regroupait tout de même 6 participants.

Et comme nous étions moins nombreux, nous en avons profités pour rouler un peu plus longtemps: 10 minutes par course au lieu de 7 minutes habituellement.

Les Engagés: 

Eugen: McLaren F1 GTR Evo #44

Jonathan: Audi R8 LMP900 #7

Laurent: Lola B11/80 LMP2 #33

Marc: Nissan R390 GT1 98 #31

Pascal: Lola-Aston Martin DBR1-2 #004

Sébastien: Lola B10/60 LMP1 #13

Seulement 6 voitures, mais une belle diversité et pour la première fois aucune Porsche 911 GT1 Evo 98 sur la grille.

Les Qualifications:

Grosse baston entre Sébastien et Marc: ce dernier pensait bien tenir la pole position mais encore une fois, Séb a sorti un tour d’anthologie pour lui arracher! Ces 2 pilotes creusent clairement l’écart avec le reste du plateau.

Les Courses:

Déjà dominateur aux qualifications, Sébastien remporte une nouvelle victoire incontestable et réalise le Hat-Trick: pole, victoire au général et meilleur tour en course. Il est par la même occasion également champion LMP Slot.it 2019!

Jonathan termine à nouveau deuxième, une place qu’il aura occupé souvent cette année: il aura d’ailleurs signé uniquement des deuxièmes et troisièmes place en 2019, peu importe la catégorie, mais sans jamais réussir à s’imposer une seule fois au général de toute la saison!

Marc monte sur la troisième marche du podium: un sacré changement par rapport à la manche précédente qu’il avait terminé bon dernier à cause d’une multitude de problèmes!

Quatrième place pour Eugen, très proche de Marc d’ailleurs: seulement 2 tours derrière!

Cinquième place pour Laurent qui a tourné très fort, mais qui a aussi connu son lot de sorties de piste: dommage!

Pascal termine cette manche à la sixième et dernière place: une place qui ne rend pas justice à sa progression sur l’ensemble de l’année… En tout cas, son Aston Martin était diablement rapide en ligne droite!

Classement final de ce mini championnat:

Sébastien est également champion de cette saison 2019 de LMP Slot.it… et c’est bien dommage que Rainer n’ait pas pu prendre part à cette finale car cela aurait sans doute été une autre histoire: en effet, il tournait dans les mêmes chronos que Séb aux entraînements!

Jonathan termine encore une fois deuxième… tout comme en GT NSR.

Sans être présent à cette finale et grâce à son excellent résultat à la première manche, Rainer décroche la troisième place du championnat!

Quatrième avec un point de retard sur Rainer, on retrouve Eugen.

Juste derrière avec un point de retard sur Eugen, il y a Marc à la cinquième place.

Pascal termine sixième de ce classement cumulé.

Enfin Laurent et Peter terminent ex-aequo à la septième et dernière place.

Seuls 8 pilotes auront disputés ce championnat...

Saison 2020:

Pour rappel, le championnat GT NSR continuera la saison prochaine. Le règlement 2020, très légèrement retouché, ainsi que le calendrier des courses jusqu’en Juin 2020 seront transmis entre fin Décembre 2019 et début Janvier 2020.

En plus de ce championnat principal, il y aura des courses « ponctuelles » la saison prochaine sans qu’elles fassent parties d’un quelconque championnat… plus d’infos dévoilées ultérieurement ;-)

En attendant de TOUS vous revoir en 2020, bonnes fêtes de fin d’année à vous !!!

J.K