GrC Slot.it - Manche 2 - Claudio flamboyant!

Ce Dimanche 10 Mai a eu lieu la deuxième course de notre nouveau championnat "GrC Slot.it"...

...et l'on ne peut que constater qu'il s'agit d'un championnat très prisé : JC et Pascal nous ont fait le plaisir de venir de Nancy
et les non-moins sympathiques Pierre (Papy) et Rudy de Strasbourg sont venus prendre la température de notre Club ;-)
 

Étudier la concurence, très important ;)

1°) PRESENTATION DES ENGAGES

Cédric: Porsche 956C KH "Marlboro"
Claudio: Lancia LC2-85 "Martini"
Eugen: Toyota 88C ST "Denso"
Jean-Claude: Lancia LC2-85 "West"
Jonathan: Jaguar XJR-12 "Silk Cut" #3
Laurent: Lancia LC2-84 "Martini Italya Sports"
Papy: Porsche 962C LH "Blaupunkt"
Pascal: Toyota 88C LT "TRD" #9
Peter: Porsche 962C KH "From A"
Sébastien: Toyota 88C LT "Minolta"
Rainer: Toyota 88C LT "TRD" #98
Rudy: Jaguar XJR-12 "Silk Cut" #34
Uwe: Lancia LC2-85 "BE.RI.CO"
 

Bouchon dans les stands :)

Comme lors de la première manche en Février, Lancia LC2 et Toyota 88C sont toujours majoritaires sur la grille... cette fois-ci aucune Mazda ou Sauber-Mercedes au départ et la nouvelle Nissan R89C n'a toujours pas été vue en course.

Mais au final, gros plateau de 13 partants... sachant qu'il manquait Maxime et que Tim devrait également participer aux prochaines manches, çà promet!

Merci Chef!

2°) RESULTATS DES QUALIFICATIONS

Claudio, Rainer et Uwe descendent tous les 3 sous les 5S... mais c'est Uwe qui met tout le monde d'accord en descendant sous la barre des 4s900!

On peut constater que les chronos sont globalement inférieurs à ceux de la première manche.

Rudy et Papy se qualifient respectivement en 5s810 et 5s820, des chronos intéressants pour une première fois sur notre piste et avec des autos plutôt réglées pour une piste Carrera bien plus lisse que notre Ninco!

3°) RESULTATS DES COURSES

Claudio remporte une victoire écrasante: non seulement il gagne avec 5 tours d'avance sur le deuxième (qui était déjà lui-même très rapide!), mais il signe également le meilleur chrono en course et établi le record absolu du nombre de tour parcouru en 4 courses de 7 minutes: 332 tours! Bravo!
Par la même occasion, il s'installe aux commandes du championnat! Bien joué ;-)

Uwe, deuxième, signe son meilleur résultat jusqu'ici! Félicitations! Et il aura mis une pression d'enfer sur Rainer qui devra s'incliner pour 1 tour!
En tout cas, ces 2 pilotes ce sont livrés une bataille acharnée sur la piste!

Eugen et Jonathan ce sont également livrés un beau duel : très proches en performances pures, Eugen a néanmoins commis un peu moins de fautes alors que Jonathan a perdu quelques tours bêtement lors de sa première course en essayant de suivre le rythme des leaders (avec une Jaguar certes plus performante que la Mazda de la première manche mais bien incapable de suivre la cadence infernale imposée par le trio de tête).

Sébastien, Peter et Laurent ont quand à eux disputés un beau match à trois: Sébastien termine 1s504 devant Peter et Laurent un tout petit tour derrière, mais avec une auto qui manquait de puissance...en tout cas, Sébastien continue sa progression!

Ces 3 pilotes clôturent le groupe de pilotes "réguliers" qui connaissent bien la piste.

Suivent dans la hiérarchie 4 pilotes eux aussi très proches: JC, 2 tours devant Pascal, son camarade Nancéien, lui-même devant Papy pour quelques secondes et enfin Rudy, 5 tours derrière son camarade Strasbourgeois! Des pilotes qui sont nettement moins habitués à la piste ou... qui la découvrait même pour la première fois, mais des pilotes "propres", fair-play et qui ont pu batailler ensemble!

Dernier classé, Cédric n'a malheureusement rien pu montrer avec une Porsche touchée par d'innombrables problèmes...dommage, de gros points ce sont envolés...

cliquez pour agrandir

Ce que l'on retiendra surtout de cette manche, c'est que l'on obtient enfin de la nouveauté dans les positions de pointe ;-)

4°) CLASSEMENT CHAMPIONNAT

5°) PROCHAINE COURSE: GT3 NSR le Dimanche 7 Juin.

Il s'agira de notre dernière course avant l'habituelle trève estivale (Juillet-Août) mais... des projets sont à l'étude pour cette période: modification de la piste et course hors-championnat de Gr5 SideWays, histoire de ne pas perdre contact ;-)

A bientôt !

J.K.

GT3 NSR - MANCHE 2 - CORVETTE ENCORE ET TOUJOURS!

Ce dimanche 26 Avril a eu lieu la deuxième course de notre championnat GT3 NSR.

En voici l'habituel (et très attendu) résumé! Bonne lecture ;-)


1°) ENGAGES:

Cédric: Porsche 997 GT3-R "Jägermeister"
Claudio: Porsche 997 GT3-R "CPL TRANS"
Eugen: Corvette C6.R "NSR 15th"
Jonathan: Aston Martin V12 Vantage GT3 "Hexis Racing"
Laurent: Corvette C6.R "Take No Prisoners"
Maxime: Audi R8 LMS "Real Madrid"
Peter: Corvette C6.R "Blue"
Sébastien: Audi R8 LMS "WRT"
Tim: Porsche 997 GT3-R "Gulf"
Uwe: Porsche 997 GT3-R "Manthey Racing"

On note l'absence d'un habitué: Rainer...dommage!

Mais...le staff "officiel" Porsche est de retour plus fort que jamais: Michael ayant également préparé une troisième voiture pour Tim, qui effectue par la même occasion ses débuts en course!

2°) RESULTATS DES QUALIFICATIONS:

Claudio signe un tour parfait et empoche la pole! Bravo!

Qualifications de plus en plus disputées: 6 pilotes sont descendus sous les 5s000 (les 2 premiers sont même sous les 4s900!) et les 7 premiers pilotes se tiennent dans un mouchoir de poche = 0,138s!

A signaler, la très grosse progression de Sébastien dans la hiérarchie et l'excellente prestation de Tim qui se qualifie en 5s290 pour ses débuts... quand un débutant tourne habituellement autour des 6s au tour!

3°) CLASSEMENT GENERAL DE CETTE MANCHE:

Laurent signe une superbe victoire! Ecrasante même: avec 330 tours parcourus et 5 tours d'avance sur Jonathan, son challenger au classement général!

Chez Jonathan justement, la Corvette "Playboy" cède sa place à une superbe Aston Martin "Hexis"... mais il reste encore quelques petits soucis à régler, surtout pour espérer faire jeu égal avec le vainqueur du jour, notamment les pneus à l'avant qui viennent frotter contre la carrosserie... un problème qui n'était pas apparu aux essais libres mais qui coûte cher!

Grosse lutte pour la dernière marche du podium entre Cédric et Claudio... mais c'est ce dernier qui aura le dernier mot et qui monte sur le podium final... avec un écart infime de seulement 0,682s au bout de 28 minutes de course!

Très belle prestation de Sébastien, assurément la plus belle progression du plateau! Il passe même devant Peter, Eugen, Uwe et termine à seulement  4 petits tours du podium! Bravo! L'entraînement "intensif" porte ses fruits, il va falloir faire attention à lui sur la suite de la saison!

Belle bataille également entre 3 pilotes: Uwe, Eugen et Peter... Une Corvette perfectible pour Peter, quelques sorties pour Eugen et c'est Uwe qui tire les marrons du feu et qui termine à la sixième place! Mais ces 3 pilotes se tiennent au final en 3 tours!

Maxime termine avant dernier... une Audi R8 LMS à bout de souffle, des sorties à répétition... une prestation très loin de valoir celles qu'il a pu réaliser lors de la course d'Endurance LMS ou de la GrC Slot.it... dommage...

Et Tim, totalement nouveau dans le slot (!) aurait peut-être même pu lui ravir cette neuvième place! Effectivement, jamais un débutant n'a aussi bien démarré: la performance est là, la compréhension de la course aussi (son fair-play est à souligner).
Avec un peu plus de pratique et de concentration, les sorties vont diminuer et sa progression devrait être très intéressante à suivre! Félicitations!

Une course vraiment passionnante! Les écarts diminuent de plus en plus: entre la deuxième place et la huitième place il n'y a plus que 14 tours d'écart!

La moindre sortie de piste ou le moindre "fait de course" ("poussettes" ou pilote en travers sur la piste par exemple) pouvent tout remettre en question!

On notera aussi que les ajustements règlementaires (cockpit en lexan pour l'Aston Martin et l'Audi) sont justifiés: ils ont resserrés les chronos.

le résultat, un championnat au coude-à-coude:

Pour conclure, bonne nouvelle: la BMW Z4 GT3 NSR est enfin sortie fin Avril, ce qui nous laissera le temps de la tester avant la prochaine manche en Juin. Ainsi que la Mercedes SLS AMG Scaleauto en cours d'homologation, détails à suivre.

4°) PROCHAINE COURSE: 

GrC Slot.it le Dimanche 10 Mai.
GT3 NSR le Dimanche 7 Juin.

A Bientôt ;-)

J.K.