Bonjour amis Sloteurs !
Ce samedi 29 Juillet a eu lieu la quatrième manche du très
populaire championnat GT NSR.
Après la course de RevoSlot fin Juin, nous restons encore sur
le « Circuito San Pietro » de l’ami Laurent 😉
Les participants :
Alexandre : McLaren 720S GT3 #66 NSR
Cédric : Aston Martin V12 Vantage GT3 #55 NSR
Claudio : Corvette C7.R #63 NSR
Jonathan : Honda HSV-010-GT #100 ScaleAuto sur
châssis de Mercedes AMG GT3 NSR
Laurent : BMW
M6 GT3 #34 SideWays sur châssis 3D ProSpeed
Marc : McLaren
720S GT3 #7 NSR
Maxime : Porsche
997 GT3-R #54 NSR
Pascal :
Aston Martin V8 Vantage GT3 #188 Scalextric sur châssis 3D ProSpeed
Peter
B. : Mercedes AMG GT3 #07 NSR
Sébastien : Audi R8 LMS #1 NSR
La grille comptait 10 partants…soit le meilleur taux de
participation en GT NSR chez Laurent ! Et pourtant, il manquait encore des
pilotes…le nombre de 12 aurait pu être atteignable.
Belle diversité en piste avec sept NSR, deux autos sur
châssis 3D et une conversion sur châssis NSR.
Les essais libres :
Après quelques tours d’essais, histoire que chacun puisse
sélectionner définitivement sa monture, il semblait que les meilleurs puissent
tourner en 4s7 quand la grosse majorité tournait en 4s9.
Les qualifs :
Les qualifications semblaient très disputées avec quatre
pilotes en 4s8 (Marc, Pascal, Alexandre & Cédric) et deux pilotes en 4s9
(Maxime & Claudio)…mais lorsque Jonathan s’est élancé, il a littéralement brisé
le moral de l’ensemble du plateau en signant un démentiel 4s565 qu’il n’a
jamais réussi à égaler aux essais libres ou en course d’ailleurs… Laurent,
chez lui, descend en 4s7 et Sébastien en 4s6, mais personne n’a pu inquiéter le
Poleman.
Il faut rappeler que cette situation s’était déjà
produite lors de la manche précédente au Club où la Honda avait aussi signé la
pole. L’auto est pourtant parfaitement conforme à la BoP, ces temps « canons »
pourraient sembler suspects, mais en course, il est totalement impossible de
rééditer pareille performance…pour dissiper les doutes, Sébastien et Laurent
ont testés cette Honda et n’ont rien trouvés à redire, tout en
n’arrivant pas à descendre sous les 4s7…
Les courses :
Comme toujours sur ce circuit, quelques boulettes sont
venues pimenter les débats, mais de manière moins importante qu’en 2022. On
notera aussi que la piste était moins rapide après la pause-café…pourtant il ne
faisait pas particulièrement chaud cette fois !
Fidèle à ses habitudes, Peter est plus sage en course qu’aux
essais libres, car il sort nettement moins...mais il faut y ajouter de la vitesse
maintenant 😉
Marc, neuvième, était à la lutte dans le
« Pack »…malheureusement de nombreuses sorties de piste lui coûtent
très cher, car sa McLaren arrivait à suivre le rythme des pilotes de
pointe…dommage : il ne lui manque que 2 tours qui auraient pu faire toute
la différence au niveau du classement général !
On arrive justement à ce fameux « Pack » qui
concerne 4 pilotes : Cédric, Pascal, Alexandre et Claudio. De mémoire, c’est
la première course en GT NSR où 4 engagés terminent avec exactement le même
nombre de tours parcourus ! Cédric se classe huitième avec un
retard de 2s331 sur le septième, c’est-à dire Pascal, qui lui-même accuse
un débours minuscule de 0s484 sur le sixième, Alexandre ! Enfin,
c’est Claudio qui termine cinquième, et donc leader du
« Pack », avec une nette avance de 4s897 sur Alex.
Maxime a démarré difficilement mais il a terminé en
trombe, ce qui lui a permis de finir au pied du podium, mais surtout de
dépasser le « Pack » pour 2 tours ! Bravo, car il s’impose aussi
en AM !
Sébastien a clairement lavé l’affront de 2022 en
changeant de monture…malheureusement, il lui manquait 2 tours pour aller
inquiéter le duo Laurent/Jonathan.
Laurent, à domicile, réalise une prestation
impeccable – en ayant pourtant assez peu tourné aux essais – il était très rapide
et a réussi à boucler 341 tours…mais quelques sorties lui coûtent une victoire
méritée…
…du coup, c’est Jonathan qui s’impose avec le
même nombre de tours que Laurent, mais avec une petite avance de 1s047 sous
le drapeau à damiers ! C’était chaud ! Très beau combat pour la victoire 😊
On retiendra une manche globalement très disputée car de la
quatrième à la neuvième place, il n’y a que 4 tours d’écart ! On peut aussi
traduire ça autrement : 60% du plateau se tient en 20 secondes après
28 minutes de course ! En revanche, il est vrai que l’écart du trio de
tête avec le reste du plateau est assez significatif…
Classement final de la manche 4 :
Podium Jonathan/Laurent/Sébastien au général…avec une avance
confortable sur le reste du plateau qui s’est pourtant livré des combats
acharnés !
De son côté, Maxime s’impose en AM tout en terminant au pied du podium !
Pour l’anecdote, on notera que chaque type de véhicule
autorisé par le règlement est représenté sur ce podium final : une NSR en
troisième position, une SideWays convertie sur un châssis 3D en seconde place
et, enfin, une ScaleAuto adaptée au châssis d’une Mercedes AMG GT3 NSR sur la
première marche.
Petit comparatif entre la catégorisation actuelle à 2
niveaux PRO/AM :
1.
Jonathan PRO
2.
Laurent PRO
3.
Sébastien PRO
4.
Maxime AM
5.
Claudio PRO
6.
Alexandre PRO
7.
Pascal AM
8.
Cédric PRO
9.
Marc PRO
10 .
Peter AM
Et une éventuelle catégorisation à 3 niveaux Gold/Silver/Bronze :
1.
Jonathan Gold
2.
Laurent Gold
3.
Sébastien Gold
4.
Maxime Silver
5.
Claudio Gold
6.
Alexandre Silver
7.
Pascal Bronze
8.
Cédric Silver
9.
Marc Silver
10.
Peter Bronze
Le point au championnat après 4 manches :
Jonathan reprend les commandes du championnat avec un
avantage de 5 points sur Sébastien. Comme en 2022, il ne reste plus que deux
manches dans cette saison 2023 et la lutte pour le titre devrait à nouveau se
limiter à un duel entre ses deux pilotes.
Attention toutefois à la bataille pour la troisième marche
du podium général : Claudio et Laurent sont à égalité de points !
Enfin, du côté des pilotes classés AM, Maxime est largement
en tête…tout en étant sixième au général !
Notez qu’une importante mise à
jour de la BoP a été réalisée (zones jaunes dans les tableaux), vous la
trouverez sur cette page : http://gtcl-slotracing.blogspot.com/p/championnats-srtl.html
Prochaine course : F1 70’s/80’s Policar
le dimanche 10 Septembre au Club.
Bon
week-end !
J.K.
