Salut les Sloteurs !
Ce samedi 24 Juin, nous nous étions donné rendez-vous chez
Laurent, pour une après-midi sur son superbe circuit Carrera : le « San Pietro » !
Les participants :
Alexandre : Marcos LM600 GT2 #175 « LA
BOMBA »
Cédric : Porsche
911 GT2 #64 « TSW »
Claudio : Mercedes
CLK GTR #12 « Original-Teile »
Jonathan : Ferrari
F333 SP #10 « PILOT »
Laurent : Mercedes CLK GTR #11 « D2 »
Marc : Mercedes CLK GTR #12 « Original-Teile »
(avec parements oranges)
Maxime : McLaren
F1 GTR #9 « SAN MIGUEL »
Michael : Ferrari
F40 #29 « totip »
Pascal : Chrysler
Viper GTS-R #102 « Levi’s »
Peter : Porsche
911 GT2 #5 « Vaillant »
Sébastien : Chrysler
Viper GTS-R #56 « LECLERC »
Avec 11 participants, la grille était bien fournie et
c’était aussi le plus fort contingent jamais rassemblé jusque-là dans cette
catégorie 😉
Faits marquants : premier engagement en course
pour la Ferrari F40 LM ! Jonathan aurait dû utiliser initialement une Toyota
Supra LM95, mais une grosse sortie aux essais libres l’a contraint à se
rabattre sur sa Ferrari F333 SP…dommage ! Enfin, Marc a dû abandonner la redoutable
Porsche 911 GT1, devenue subitement très lente, pour passer à contrecœur sur Mercedes CLK GTR...
Les essais libres :
Toujours très utiles pour reprendre en main ces lourdes RevoSlot…surtout
que nous ne les avions plus utilisées depuis l’été 2022 ! Claudio, Michael
et Peter ont également pu prendre leurs marques pour leur première
participation dans cette classe !
Les qualifs :
Un premier groupe de 5 pilotes tournait en 5s1 : Sébastien, Marc, Alexandre, Claudio et Maxime…mais Laurent, sur son circuit, fixait autoritairement la pole en 5s014…et même Jonathan n’arrivera pas à le détrôner !
Pascal et Cédric restaient globalement dans le bon wagon
dans l’optique des courses. De leur côté, Peter et Michael étaient un peu plus décrochés,
mais c’était leur grande première sur cette piste Carrera et avec ces autos.
Les courses :
Pas mal de boulettes de gommes lors de cette chaude journée d’été…du coup, cela rajoutait un peu de piment, car il suffisait d’attraper des boulettes sur un pneu arrière et les chronos s’effondraient instantanément !
Notez qu’il ne sera pas possible de faire de comparaison
directe entre les trois manches disputées jusqu’ici, car nous avons changé la durée
des courses à chaque évènement : 7 minutes, puis 5 minutes en 2022 et
finalement 6 minutes en 2023.
Peter, dernier classé, découvrait la piste et la catégorie : ce qui est sûr, c’est que le circuit était plus facile à appréhender que celui du Club !
Michael a de nouveau fait ses courses
tranquillement, sans empressement, et il termine encore une fois devant
Peter ! Pourtant, il découvrait lui aussi le tracé et les RevoSlot !
Maxime, de son côté, a eu quelques soucis de tenue de
route et a donc multiplié les sorties…et c’est bien dommage, car il était très
rapide en course : il signe même un 4s990, soit le quatrième meilleur tour
en course !
Ensuite, grosse baston entre Cédric et Claudio
qui terminent avec le même nombre de tours ! Des sorties pour l’un comme
pour l’autre, mais c’est Claudio qui aura le dernier mot grâce à 9.3 secondes
de temps total de course en moins, alors qu’il s’agissait de sa grande première
sur ce circuit et dans cette classe !
Marc a connu une après-midi un peu galère, mais il parvient
tout de même à sauver sa troisième place au championnat : ouf !
Pascal, de son côté, signe des performances de
haut vol : non seulement il termine cinquième au général, mais en plus, il
domine largement tous les autres pilotes classés AM ! Bravo !
Alexandre était comme toujours très rapide, mais il a connu son lot de sorties et quelques déslottages intempestifs…de quoi décontenancer même le plus aguerri des pilotes !
Laurent termine troisième et semble enfin avoir
dompté sa rétive Mercedes ! Belle performance globale sur l’ensemble de
l’après-midi 😉
Jonathan n’a fait absolument aucune sortie, mais il manquait
de vitesse sur la longueur d’un run : il démarrait sur les chapeaux de
roues avant de baisser de régime et finir par se faire déborder après la
mi-course…
Sébastien termine premier et avec une confortable
avance de 4 tours : il était dans une autre dimension !
Classement final et bilan :
Curieusement et contrairement à la deuxième manche, les écarts semblent un peu plus marqués cette fois…sans que l’on ne comprenne vraiment pourquoi.
Le plateau reste magnifique et l’on ne peut que regretter
qu’il y ait eu deux Mercedes CLK GTR bleues identiques sur la piste alors qu’il
y a pourtant assez de décos différentes...
Sébastien a dominé de la tête et des épaules cette
manche ! Jonathan devant se contenter de la seconde marche du podium devant
Laurent qui jouait à domicile. Enfin, Pascal a littéralement fait des
étincelles du côté des pilotes AM et remporte facilement cette classe !
Le point au championnat après trois manches :
Le championnat devrait s'arrêter là, après trois manches disputées sur 2022-2023 donc, mais la catégorie sera maintenue sous forme de course ponctuelle chez Laurent !
Jonathan est champion, Sébastien deuxième et Marc troisième.
Laurent termine finalement au pied du podium et coiffe donc Alex sur cette
dernière manche.
Du côté des pilotes AM, c’est Pascal qui réalise une
excellente opération, puisqu’il est couronné champion ! Félicitations !
Pour ceux qui sont restés, la soirée s’est poursuivie à la fête du village et s’est clôturée par un feu d’artifice : merci Laurent 😉
Prochaine course : GT NSR le Samedi 29
Juillet toujours chez Laurent ! Un entraînement est également programmé le Samedi 8 Juillet !
Bon week-end !
J.K.
