GTC-L: GrC Slot.it – MANCHE 2 FINALE

Hello les Sloteurs !

Le samedi 20 septembre était l’occasion de se rassembler à nouveau autour d’une piste après un long interlude de 4 mois.

Reprise sur le grand circuit du Club de Moyeuvre-Grande avec les GrC Slot.it, afin de redémarrer « en douceur ».

Comme toujours, nous avons été extrêmement bien accueillis avec boissons, casse-croûtes géants et gâteaux !

Seule la technique avait décidé de nous compliquer la vie en faisant buguer le comptage…heureusement, rien d’insurmontable 😉

Les participants :

Alexandre [PRO] : Mazda 767B #230

Christian B. [ESPOIR] : Toyota 88C #36

Jean-Claude [GENTLEMAN] : Lancia LC2 85 #24

Jonathan [PRO] : Mazda 787B #18

José [INVITE] : Porsche 962C LH #9 « Mizuno »

Laurent [ESPOIR] : Porsche 962 IMSA #1 « Copenhagen »

Marc D. [INVITE] : Toyota 86C #38

Marc F. [ESPOIR] : Porsche 962 IMSA #86 « Budweiser »

Michael [GENTLEMAN] : Porsche 962C LH #18 « Shell »

Pascal [GENTLEMAN] : Toyota JTK 63C #151

Peter [GENTLEMAN] : Jaguar XJR-9 #66

Pierre P. [ESPOIR] : Porsche 962 Short Tail #11

Sébastien [PRO] : Nissan R89C #85

Solide plateau de 13 partants pour cette reprise !

Belle diversité de modèles et aucun doublon de décoration !

Quelques nouveautés à signaler également, engagées en course pour la première fois, comme la Toyota 86C (et son dérivé JTK 63C) ou la Mazda 767B, toute dernière GrC commercialisée chez Slot.it.

Les essais libres :

Particulièrement nécessaires après une si longue période d’inactivité, ils étaient pleinement utilisés par l’ensemble des pilotes. Et ce n’est pas Marc D. qui dira le contraire, lui qui a roulé jusque dans les tous derniers instants !

Les qualifs :

Alexandre réalise la pole de manière autoritaire : il est le seul à descendre sous les 8s5 ! Derrière ça bastonne sévère : Christian et Pierre sont séparés par seulement un millième ! Et le Top 5 se tient en moins d’un dixième ! Clairement, installer des pneus neufs avant les qualifications rebat les cartes et devrait permettre des courses intéressantes !

De la sixième à la huitième place l’écart est également serré (0s059 !), mais à partir de la neuvième position sur la grille, on est au-delà des 9 secondes au tour. Michael clôture la grille…mais ce sont également ses tous premiers tours sur cette piste.

Les courses :

Sans plus tarder, passons dès à présent aux choses sérieuses !

C’est Michael qui termine dernier et très attardé, mais il convient de souligner qu’il s’agissait de sa grande première sur ce tracé et, surtout, il avait visiblement des soucis de poignée lors des freinages, ce qui a motivé son abandon.

Ensuite on passe à la première bataille du jour ayant opposé José à Peter…et ce coup-ci c’est Peter qui tire son épingle du jeu ! Bravo Peter, belle onzième place finale puisqu’il devance même un pilote « local » : José a eu beaucoup de soucis de tenue de route avec sa Porsche ! Mais il avait également un support moteur Offset 1mm au lieu de l‘Offset 0.5mm règlementaire : ceci explique probablement cela…

Jean-Claude intègre le TOP 10 pour sa deuxième participation à une course sur ce circuit. Il s’est surtout appliqué à essayer de ne pas sortir !

Pascal, neuvième, semblait plutôt à l’aise avec sa JTK 63C, car il remporte la catégorie GENTLEMAN ! Il a même livré une belle bagarre face à un Laurent en petite forme, mais si les deux pilotes terminent avec le même nombre de tours, Laurent se classe huitième grâce à un temps total de course inférieur.

Marc D. termine à la septième position. Visiblement, enchaîner les tours lors des essais libres lui aura servi ! Il est également le premier pilote classé de la catégorie INVITE (pour rappel, il s’agit des pilotes n’ayant pas de licence au Club de Freyming-Merlebach et ne participant que ponctuellement à des courses).

Marc F. a connu une journée difficile entre petit souci personnel et une auto qui sortait beaucoup en configuration « course », alors cette sixième place finale est quasiment inespérée !

Pierre intègre le TOP 5, malheureusement si la performance était clairement là (il a signé le meilleur chrono en course !), il a aussi connu son lot de sorties et d’accrochages…dommage !

Jonathan signe une prestation globale relativement correcte, voire limite surprenante, après une inactivité de plus de deux mois sur piste Ninco et avec peu d’entraînement à Moyeuvre-Grande. S’il espérait un TOP 5 ou un TOP 6 au mieux en arrivant, cette place au pied du podium est donc plutôt un excellent résultat !

Sébastien termine lui sur le podium. Et avec une Nissan ayant 3 grammes d’embonpoint par rapport au poids mini de carrosserie (en raison de la présence d’un kit lumière), il avait visiblement choisi de se compliquer la vie ! Très belle performance donc !

Nous voilà arrivé en haut du tableau et au « fight » qui aura tenu en haleine toute l’assemblée : Christian vs Alexandre ! Un véritable choc des titans qui n’aura connu son dénouement que le lendemain de la course…car le système de comptage a connu quelques soucis. En effet, ces deux pilotes terminent avec le même nombre de tours parcourus et seul le temps total de course pouvait déterminer le vainqueur ! Si Christian pensait dans un premier temps tenir une victoire au général…il devra malheureusement s’incliner devant Alexandre pour 1s5 ! De mémoire, il doit s’agir d’un des plus petits écarts, voire le plus petit écart, jamais obtenu après 28 minutes de courses ! Magnifique victoire d’Alexandre, toujours à la recherche du meilleur résultat possible, surtout à domicile ! Christian peut toutefois se consoler en s’imposant en ESPOIR !

On notera un bon taux de participation pour une reprise (malgré des absents !) et des courses disputées : le TOP 5 final se tient en 5 tours et trois paires de pilotes terminent avec le même nombre de tours parcourus ! Cette journée a également rappelé l’importance de s’entraîner avec des pneus neufs avant les qualifications et les courses 😉

Classement final de la manche 2 :

Voici un podium un peu plus « intéressant » ! Alexandre s’impose au général et en PRO, devant Christian, second, tout en étant également vainqueur en ESPOIR, et Sébastien qui grimpe sur la troisième marche du podium.