Hello Slotkollege, Slotteurs!
GTC-L verfügt jetzt über einen Youtube Channel! Hier ein paar Videos des ersten Gr.C Laufs.
GTC-L a son compte Youtube! Quelques videos de la première Manche de Gr.C.
So könnt ihr eure Fahrweise studieren :P
Vous pouvez étudier votre talent :P
Alle Videos -> GTC-L Video
Lauf 1 Rennen 2
Lauf 1 Rennen 5
Schöne Restwoche!
jeudi 19 février 2015
mercredi 18 février 2015
mardi 10 février 2015
GrC Slot.it - Manche 1 - Rainer intouchable !
Ce Dimanche 8 Février a eu lieu la toute première course de notre tout nouveau championnat "GrC Slot.it".
Alors...que nous réserve cette nouvelle série qui remplace notre championnat Gr5 SideWays de 2013 et 2014?
La réponse tient en 3 petites lettres : du FUN!
1°) PRESENTATION DES ENGAGES
Le nombre de GrC déjà commercialisées par Slot.it promettait d'avoir un plateau varié et peu de risque de décorations identiques...ce fut le cas, mais Lancia LC2 et Toyota 88C se retrouvent toutefois majoritaires sur la grille:
Claudio: Lancia LC2-85 "Martini"
Eugen: Toyota 88C ST "Denso"
Jonathan: Mazda 787B "Efini"
Laurent: Lancia LC2-84 "Martini Italya Sports"
Maxime: Sauber C9 Mercedes "AEG"
Peter: Porsche 962C KH "From A"
Sébastien: Toyota 88C LT "Minolta"
Rainer: Toyota 88C LT "TRD"
Uwe: Lancia LC2-85 "BE.RI.CO"
Donc au final, 9 partants mais pas de Porsche 956 et aucune Jaguar pour cette première...mais il se murmure déjà qu'une Jaguar XJR-6 pourrait faire son apparition en cours de saison ;-)
2°) RESULTATS DES QUALIFICATIONS
Rainer met facilement tout le monde d'accord avec un temps "canon", le reste du plateau semble plus "échelonné"...à voir ce que çà va donner en course!
3°) RESULTATS DES COURSES
Si les qualifications pouvaient laisser penser que les courses seraient "monotones", il n'en fut rien...car absolument toutes les courses de la journée furent âprement disputées et très intéressantes!!!
Rainer remporte une victoire relativement "aisée", tellement il semblait au-dessus du lot. Intouchable...comme l'an dernier en Gr5 SideWays?!
Claudio signe une magnifique seconde place ! Il sera monté en puissance tout au long de l'après-midi et terminera très fort, en signant le meilleur tour en course dans son ultime boucle : 5s054! Impressionnant!
Jonathan a semblé à la peine avec une Mazda 787B manquant de stabilité et n'a jamais été en mesure de se mêler à la lutte pour une victoire...d'autant plus qu'Eugen aurait pu le déposséder de cette troisième place s'il n'avait pas mulitiplié les sorties lors de sa première course!
Peter termine juste un tour derrière et clôt ce premier groupe de 3 pilotes qui se tiennent en 2 petits tours!
Puis, un deuxième groupe "identique" (3 pilotes groupés en 2 tours) suit dans la hiérarchie:
Laurent, avec sa toute nouvelle (et très belle) Lancia LC2 qui sortait tout juste de sa boîte!!!
Maxime, auteur de performances convaincantes: il dépasse enfin la barre des 300 tours, sera resté concentré jusqu'au bout et même...aura terminé avec une auto entière lol! Bravo! Doit persévérer dans cette voie ;-)
Et Uwe qui était dans le rythme, mais qui aura fait beaucoup de sorties...dommage!
Enfin, Sébastien ferme la marche...dans le rythme aux qualifications et sur un tour, il souffre d'un manque de concentration au bout d'un certain laps de temps, qui provoque un enchaînement de sorties, ce qui lui coûte malheureusement très cher... Ne doit pas désespérer mais, au contraire, persévérer ;-)
Dans tous les cas, cette nouvelle série semble convenir à tous les participants et s'annonce palpitante!
4°) PROCHAINE COURSE: "Série Le Mans" le Dimanche 15 Mars
Entraînements "Série Le Mans": les Mercredi 4 et 11 Mars
Notez que:
- cette course est toujours limitée à un maximum de 6 équipes (de 2 ou 3 pilotes chacunes) et qu'à l'heure actuelle, 5 places sont déjà prises!
- les poignées sont libres et pourront dorénavant être changées à chaque changement de pilote
- la durée d'un segment passe de 30 minutes à 42 minutes
Le règlement modifié (avec également les nouveaux temps de conduite) vous sera bien évidemment transmis avant la course!
@ bientôt ;-)
J.K.
Alors...que nous réserve cette nouvelle série qui remplace notre championnat Gr5 SideWays de 2013 et 2014?
1°) PRESENTATION DES ENGAGES
Le nombre de GrC déjà commercialisées par Slot.it promettait d'avoir un plateau varié et peu de risque de décorations identiques...ce fut le cas, mais Lancia LC2 et Toyota 88C se retrouvent toutefois majoritaires sur la grille:
Claudio: Lancia LC2-85 "Martini"
Eugen: Toyota 88C ST "Denso"
Jonathan: Mazda 787B "Efini"
Laurent: Lancia LC2-84 "Martini Italya Sports"
Maxime: Sauber C9 Mercedes "AEG"
Peter: Porsche 962C KH "From A"
Sébastien: Toyota 88C LT "Minolta"
Rainer: Toyota 88C LT "TRD"
Uwe: Lancia LC2-85 "BE.RI.CO"
Donc au final, 9 partants mais pas de Porsche 956 et aucune Jaguar pour cette première...mais il se murmure déjà qu'une Jaguar XJR-6 pourrait faire son apparition en cours de saison ;-)
2°) RESULTATS DES QUALIFICATIONS
Rainer met facilement tout le monde d'accord avec un temps "canon", le reste du plateau semble plus "échelonné"...à voir ce que çà va donner en course!
3°) RESULTATS DES COURSES
Si les qualifications pouvaient laisser penser que les courses seraient "monotones", il n'en fut rien...car absolument toutes les courses de la journée furent âprement disputées et très intéressantes!!!
Rainer remporte une victoire relativement "aisée", tellement il semblait au-dessus du lot. Intouchable...comme l'an dernier en Gr5 SideWays?!
Claudio signe une magnifique seconde place ! Il sera monté en puissance tout au long de l'après-midi et terminera très fort, en signant le meilleur tour en course dans son ultime boucle : 5s054! Impressionnant!
Jonathan a semblé à la peine avec une Mazda 787B manquant de stabilité et n'a jamais été en mesure de se mêler à la lutte pour une victoire...d'autant plus qu'Eugen aurait pu le déposséder de cette troisième place s'il n'avait pas mulitiplié les sorties lors de sa première course!
Peter termine juste un tour derrière et clôt ce premier groupe de 3 pilotes qui se tiennent en 2 petits tours!
Puis, un deuxième groupe "identique" (3 pilotes groupés en 2 tours) suit dans la hiérarchie:
Laurent, avec sa toute nouvelle (et très belle) Lancia LC2 qui sortait tout juste de sa boîte!!!
Maxime, auteur de performances convaincantes: il dépasse enfin la barre des 300 tours, sera resté concentré jusqu'au bout et même...aura terminé avec une auto entière lol! Bravo! Doit persévérer dans cette voie ;-)
Et Uwe qui était dans le rythme, mais qui aura fait beaucoup de sorties...dommage!
Enfin, Sébastien ferme la marche...dans le rythme aux qualifications et sur un tour, il souffre d'un manque de concentration au bout d'un certain laps de temps, qui provoque un enchaînement de sorties, ce qui lui coûte malheureusement très cher... Ne doit pas désespérer mais, au contraire, persévérer ;-)
Dans tous les cas, cette nouvelle série semble convenir à tous les participants et s'annonce palpitante!
4°) PROCHAINE COURSE: "Série Le Mans" le Dimanche 15 Mars
Entraînements "Série Le Mans": les Mercredi 4 et 11 Mars
Notez que:
- cette course est toujours limitée à un maximum de 6 équipes (de 2 ou 3 pilotes chacunes) et qu'à l'heure actuelle, 5 places sont déjà prises!
- les poignées sont libres et pourront dorénavant être changées à chaque changement de pilote
- la durée d'un segment passe de 30 minutes à 42 minutes
Le règlement modifié (avec également les nouveaux temps de conduite) vous sera bien évidemment transmis avant la course!
@ bientôt ;-)
J.K.
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